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打破壟斷、填補空白……中國鋼鐵超!硬!核!

發(fā)布時間：

2020-06-15

　　打破壟斷、填補空白……中國鋼鐵超!硬!核!

　　近期，鋼鐵行業(yè)喜訊頻傳!打破國外壟斷，填補國內(nèi)空白，實現(xiàn)國際領(lǐng)先......鋼企研發(fā)生產(chǎn)出系列產(chǎn)品，展現(xiàn)出中國鋼鐵的硬核實力!

　　鞍鋼集團

　　填補空白，研發(fā)ⅠNi系耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼

　　由鞍鋼集團鋼鐵研究院自主研發(fā)的ⅠNi系耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼在國內(nèi)重點工程新建福廈高鐵客運專線上獲得應用，填補國內(nèi)空白。該產(chǎn)品強度、低溫韌性、耐海洋大氣腐蝕特性達到國際先進水平。

　　河鋼集團

　　國際領(lǐng)先，成功軋制350km/h高速軌

　　日前，河鋼成功軋制出用于時速350公里的高鐵百米高速軌，助力高鐵駛出超級速度，貼地飛行!

　　高速重軌生產(chǎn)連續(xù)性強、冶煉工藝復雜、軋制難度大，屬于"高、精、尖、特"鋼種，代表著鋼鐵企業(yè)的制造水平，是建設(shè)高鐵的重要材料。

　　特別是時速350公里高速軌，是目前世界運行最高時速的高速軌。與其它鐵路用重軌相比，時速350公里高速軌在夾雜物、尺寸精度、平直度、表面質(zhì)量等方面要求極為苛刻，對質(zhì)量要求和生產(chǎn)難度都極具挑戰(zhàn)性。

　  國內(nèi)率先實現(xiàn)極薄規(guī)格鍍鋁板厚度規(guī)格全覆蓋

　　近期，河鋼供某知名車企的百噸0.4mm鍍鋁板產(chǎn)品在河鋼唐鋼高強汽車板生產(chǎn)線下線，產(chǎn)品具備優(yōu)良性能且更薄，將用于汽車發(fā)動機隔熱板等部件制造。

　　至此，河鋼實現(xiàn)極薄規(guī)格鍍鋁板批量化生產(chǎn)，在國內(nèi)率先做到鍍鋁板產(chǎn)品涵蓋0.4mm-3.0mm全厚度規(guī)格。

　　同時，河鋼為美的量身定制的高端家電用鍍鋁板在美的佛山基地加工完畢，產(chǎn)品具有良好的耐熱性、耐腐蝕性及機械加工性能，沖壓性、成型性等各項指標均滿足客戶使用需求，將替代進口，用于微波爐外后板、U板、頂后板等關(guān)鍵部位。

　　填補空白!成功生產(chǎn)熱基鋅鋁鎂產(chǎn)品

　　2020年4月，河鋼為光伏行業(yè)定向研發(fā)，厚度為2.35mm、2.5mm的S320GD+ZM熱基結(jié)構(gòu)級鋅鋁鎂產(chǎn)品，在河鋼唐鋼下線，性能指標良好。

　　這意味著河鋼成功填補國內(nèi)空白，具備了熱基鋅鋁鎂產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

　　填補空白，700MPa級花紋板成功下線

　　2020年3月，安鋼1780機組成功批量下線1.5mm~3.5mm高強度輕量化700MPa級花紋板，填補國內(nèi)花紋板市場空白。

　　開啟R6級系泊鏈用圓鋼首次商用之旅

　　近期，隨著200噸合格產(chǎn)品發(fā)往江蘇亞星錨鏈，寶鋼R6級系泊鏈用圓鋼開啟了它的首次商用之旅，產(chǎn)品將應用于招商局在中國南海中深水(≥1000m)海洋平臺錨鏈。這是在國際上率先采用R6級圓鋼生產(chǎn)系泊鏈，同時標志著寶鋼R6級系泊鏈用圓鋼開發(fā)應用進入新階段，為我國深海勘探開采事業(yè)寫下濃墨重彩的一筆。

　　打破壟斷!建成重型H型鋼工程

　　4月28日，馬鋼率先在國內(nèi)建成重型熱軋H型鋼生產(chǎn)線。

　　5月27日，首批發(fā)往香港特別行政區(qū)的1500噸高強度重型H型鋼訂單產(chǎn)品開始交付。該產(chǎn)線的產(chǎn)品投放市場后，可改變少數(shù)國外鋼企瓜分全球重型H型鋼市場的現(xiàn)狀。

　　打破壟斷，成功軋制Fe-36Ni(K93600)因瓦合金

　　6月5日，南鋼為合資公司南鋼日邦成功軋制世界最寬的Fe-36Ni(K93600)因瓦合金，此前該類產(chǎn)品幾乎都是依賴進口。南鋼的產(chǎn)品達到國外同類產(chǎn)品性能，有助于打破國外少數(shù)公司的壟斷，替代進口。

　　打破技術(shù)壁壘，開發(fā)100毫米厚船用止裂鋼

　　經(jīng)中國船舶集團公司第七二五研究所評定，南鋼100毫米厚EH47、EH40集裝箱船用止裂鋼-10℃止裂韌性遠高于各國船級社規(guī)范要求，標志著南鋼生產(chǎn)100毫米厚集裝箱船用止裂鋼獲得成功，打破了國外企業(yè)的技術(shù)壁壘。